令人佩服的極限訓練及製作 《 職業特工隊 ：死亡清算上集 》
從影生涯最玩命場面
湯告魯斯一直追求超越自己，希望帶給觀眾前所未有的觀影震撼。在「 職業特工隊 」系列中，由《鬼影約章》親身攀爬全球最高摩天大樓「哈利法塔」；到《叛逆帝國》攀附正在起飛的A400軍用機等…每個動作也挑戰人類極限。來到第七集玩命依然，今次《 職業特工隊 ：死亡清算上集 》要從海拔1200米的懸崖峭壁躍下4000呎的狹谷，再衝入一列高速行駛的火車之中！
靠聽引擎聲「感受」速度
在 《 職業特工隊 ：死亡清算上集 》中，湯告魯斯究竟如何在沒有速度計的情況下，仍然可保持電單車在指定的高速下行駛，直衝懸崖？他表示從山頂躍下做定點跳傘前，電單車需要保持一定的速度，但跑道太窄令他不能在車上低頭看速度計，只能通過引擎的聲音和震動，及通過感受身體周圍的風來衡量電單車的速度。
500次定點跳傘及13000次電單車跳崖
為了準確完成動作，湯告魯斯不單要學習定點跳傘技巧，還要完成高級跳傘訓練及掌握大量自由落體的技巧，每日要試跳30次直至動作純熟。製作團隊更在英國一個石礦場複製了跑道，讓湯告魯斯練習模擬電單車跳崖。因此在出發往挪威開鏡前，他已進行了500次定點跳傘及13000次高空電單車跳崖。
訓練超逾一年
為了拍攝這場超高難度動作場面，湯告魯斯在拍攝前，接受了15個月相關訓練。他的角色要以高速駕駛越野電單車，在海拔1200米的峭壁上凌空衝出至少80呎，然後在空中離開電單車，在六秒之內定點跳傘，並於離地500呎前打開降落傘。整組動作一氣呵成，難度真是史無前例。
真實拍攝 真火車 真墜毀 真動作
身為全球票房最高的巨星，湯告魯斯經常被人問及為何他總是要作亡命演出？他會引用歌舞巨星真基利（Gene Kelly）的名句：「我是體能型的演員，向來以動作來塑造角色！」觀眾可在《職業特工隊：死亡清算上集》，可以看到他在時速60哩的火車上，爬到車頂與伊沙摩路斯生死相搏；又於懸吊在高空的火車廂內與地心吸力鬥爭；更要在火車從斷橋墜落之前，竭盡全力逃出每節正在剝離的車廂…場面有多危險不是重點，重點是：無論多困難都要真實拍攝。
最先進軍用直昇機協助拍攝
《職業特工隊：死亡清算上集》的序幕戰，獲美國國防部借出了兩架當今最先進的軍用直升機「魚鷹 V-22 猛禽」（Osprey V-22 Raptors）協助拍攝，然後再向阿聯酋軍方、機場管理局和空中交通管制部門申請入境，最後在各部門的允許下才得以順利完成。麥哥利說，這幕戲得以大功告成，全靠湯告魯斯碌爆人情咭與各單位洽商。
導演麥哥利詳細拆解一分為二原因
在《職業特工隊》系列的前四集，伊頓都是與不同組合的特工合作，直至《職業特工隊：叛逆帝國》及《職業特工隊：叛逆之謎》，班治、路德及曉莎，與伊頓成為了固定的組合。導演基斯杜化麥哥利說，因為製作團隊認為，除了故事及動作場面，人物之間的關係也可為電影帶來很大張力.到了第七集，麥哥利稱：「我想進一步挖掘故事的深度，想讓觀眾更深入地了解伊頓這個人及在他身邊的角色。如果硬把一切都塞入兩小時中，電影的節奏會過於緊迫，觀眾難消化，製作團隊亦會感到壓力，因此，我們把第七集一分為二，嘗試把《職業特工隊》的規模進一步擴大。」
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